回望中俄東線的建設，對管道人來說，這是前所未有的一段征程，盡管風云激蕩，卻依然步履鏗鏘。“戰天斗地，爬冰臥雪，高水平、高質量完成建設任務，向世界展示了大國工匠的精湛技藝……”這是習近平主席對中國石油管道建設者的褒獎和激勵。

一年來，從東北、華北到京津冀核心區、珠三角城市群，中俄東線北段、中俄東線中段(唐寶項目)、陜京四線密云—馬坊—香河聯絡線工程(密馬香工程)、西氣東輸三線閩粵支干線……管道局南征北戰，為國家油氣戰略通道建設而“開門半山月，立馬一庭霜”。

風雨兼程是管道局的奉獻；披肝瀝膽是管道局的擔當。

高寒地區施工、人口密度特別大、環保要求越來越嚴……管道局讓不可能變成可能，“趕上世界”的管道夢實現了歷史性跨越，編織起美麗中國的希望版圖，其中盡顯管道局的責任和擔當。

管道在閩粵大地蜿蜒向前。

戰斗天地：作答時代

這是管道局以中國油氣儲運工程建設領域“國家隊”身份呈上的一份成績單。中俄東線北段、唐寶項目、密馬香工程、閩粵支干線是互聯互通工程的重要組成部分之一。

2019年12月2日，來自俄羅斯的天然氣通過中俄東線正式進入中國。繼中俄原油管道之后，一條跨越亞歐的氣龍即將騰飛，成為中俄能源合作新的里程碑。

從中俄東線試驗段一期、二期，到干線段、過境段建設，管道局共投入40個整編機組，2000余名管道員工歷經4年日夜奮戰，完成管線焊接任務超400公里，高質量完成全部重大控制性工程，在白山黑水間成功挑戰世界管道工程建設的種種極限。

“京津冀區域的清潔能源供應更有保障了。”在唐寶項目員工眼中，這是整個團隊最為驕傲的事。唐寶項目為管道局獨立建設，面對從17個月壓縮至7個月的工期，參建員工克服了征地困難、環保要求高等困難，一舉打通京津冀天然氣供應的“咽喉要道”。

跨越珠江水系，蜿蜒嶺南山川……在全長380公里的閩粵支干線工程建設中，管道局負責3個標段的施工任務，線路總長317公里，綜合工程量占全線80%以上。

密馬香工程自開工就一直“生活”在閃光燈下，備受矚目不僅因為其投產能極大緩解首都東部地區的供氣壓力，還源于工程建設沿線人口密度居全國第二，工程的一舉一動，都吸引著人們的目光。2019年12月6日，趕在大雪節氣的前一天，密馬香工程全線貫通，為首都供暖季再添一份溫暖。

從無到有，管道人一寸一寸地推動著管道的延長，也不斷創造著管道歷史。當自主創新的速度和進度被頻繁刷新，一項項不可能變為可能，管道人的自信也一次次被點燃。

中俄天然氣管道盾構隧道現場。

爬冰臥雪：無畏險阻

唯有敢于超越自我的企業，才能創造光明的未來。

互聯互通建設路上，管道局不畏艱險，以果敢穩健的腳步走遍神州大地，戰勝了一個又一個挑戰。

2019年，臺風“白鹿”“木恩”等先后登陸廣州，強降雨伴隨著大風，考驗著閩粵支干線的建設水平，也考驗著管道局的應急管理體系。面對長達7個月的雨季、人跡罕至的高山密林、溝壑縱橫的密集水網，管道局逢山開路、遇水架橋，遇泥塘沼澤先排水后施工，山坡施工修建“之字路”和焊接平臺，啃下一個個硬骨頭，完成全線7條定向鉆、10條隧道的施工任務。

跨越大江大河，歷經嚴寒挑戰。管道局承建的中俄東線北段工程幾乎囊括了全線的山區、林帶、沼澤、“三穿”和環境敏感點。冬季大雪封山、夏季蜱蟲橫行，加之管道穿越國境線、連頭多、山區段大角度全自動焊應用等諸多管道施工難點和痛點，磨煉著管道人的身與心。

有人民需要的地方，就是奮斗的熱土。

密馬香、唐寶項目沿線皆為經濟發達地區，密集的人口帶來征地協調、質量環保等多方面的難題。管道局憑借一系列走在前列、干在實處的舉措，讓實現企地和諧發展的藍圖找到了現實依據。

在唐寶項目，管道局打響百團大戰，使用近4萬根鋼板拉伸樁，5000塊鋼道排、厚鋼板，形成銅墻鐵壁，扭轉了地下水位高、土方易塌陷的不利局面。為了保障投產供氣，項目建設期間，管道局投入16個全自動焊機組、39個連頭機組，投入總機組量達126個，各類設備1867臺套，施工人員2100余名。施工高峰期，出現了每公里就有兩個機組作業的壯觀場面。

中俄東線率先采用國產全自動焊裝備。

高水平：永攀高峰

跨越一個又一個高度，管道局依靠的是創新。在工程建設過程中，不斷注入創新基因，這是管道局發展的關鍵點。

中俄東線北段必將寫入世界管道史。作為我國四大油氣戰略通道之一的北方通道，穿越極寒之地、永凍土和小興安嶺森林地區。沒有足夠的技術實力，這條管道只能停留于想象。

2007年開始，管道局就未雨綢繆，為征戰高寒凍土開展了一系列卓有成效的工作。歷經10年攻堅克難，2016年10月初，中俄東線試驗段一期工程開工建設。

從CPP900全自動焊裝備到一系列適用于超大口徑管道的施工裝備，從應用智能數字化系統到實現“遠程控制、無人操作、有人值守”的管控模式，創新火炬熊熊燃燒，照亮了中俄東線。

管道局自主研發的1422毫米口徑CPP900全自動焊裝備，在零下40攝氏度環境下可正常作業，打破了國外技術壟斷。在引領行業技術水平不斷提升的同時，管道局還掌握了一套適用于低溫嚴寒的焊接技術參數，針對現場各工序共編制了施工、試驗及驗證方案30項，加快了中國制造向“中國智造”邁進的步伐。

蓬勃發展的技術創新越來越展現出“魔力”。CPP900設備性能和焊接質量穩定，AUT焊接合格率攀升到96%；新型內焊機，有效地提高了大口徑管線的焊接效率，其技術為國際首創；D1420管道內對口器世界范圍內首次應用，完美解決了黑龍江盾構S形管道豎井內對口難題。

在中俄東線北段建設過程中，管道局形成科技成果31項，不斷刷新行業、國內新紀錄，不斷實現零的突破。黑龍江盾構隧道管道安裝工藝填補了我國小斷面盾構隧道安裝大口徑管道的技術空白；首次采取機械化、標準化施工手段相結合的松動爆破方案，實現了典型的石方管溝一次爆破成型，達到設計要求的既定目標……

管道局用實際行動，詮釋了管道工程建設“國家隊”的責任與擔當。

冬季作業的中俄天然氣管道施工現場航拍。

高質量：與綠色相依

綠色環保從未像今天這樣深刻地改變著中國社會。

將西二線與西三線相連的閩粵支干線，一頭牽著百姓生活，一頭連著藍天白云。為了讓“綠色能源”環繞粵東，管道局在線路設計之初就將“綠色因子”注入其中。設計人員步行近200公里，繞避環境敏感點數十處，先后四次大規模重新踏勘和設計改線，為閩粵支干線選擇了一條綠色最優路徑。

環境就是民生，青山就是美麗，藍天也是幸福。一系列舉措的背后，彰顯的是管道局生態文明建設新境界。

中俄東線北段管道穿越遜拉別河省級自然保護區，保護區內分布著各種珍貴的動植物資源。為減少施工對當地生態環境的影響，管道局經過無數次現場踏勘和討論，確定了不破壞地表土質、對環境影響最小的非開挖穿越方式。如今，保護區內珍稀鳥類一如既往地嬉戲覓食、自由翱翔，絲毫沒有受到施工的驚擾。

首都北京，對清潔綠色發展充滿渴盼，這也讓人們對密馬香工程建設寄予了更多期待。

密馬香項目現場最顯眼處立著牌子，上面寫著6個“百分百”要求：揚塵防治要求施工工地周邊100%圍擋、物料堆放100%覆蓋、出入車輛100%沖洗、施工現場地面100%硬化、拆遷工地100%濕法作業、渣土車輛100%密閉運輸。密馬香項目施工中采取土方開挖必須有霧炮配合、建筑垃圾不過夜、及時灑水降塵等措施，把施工生產和環境保護有機結合，形成人人為環保、處處講環保的良好施工氛圍。

當下，一個橫跨東西、縱貫南北、覆蓋全國、連通海外的天然氣管網格局正在形成。管道局有信心、有能力肩負好專業化公司的責任和使命，為集團公司打通管網互聯互通的“最后一公里”，建設布局合理、覆蓋廣泛、外通內暢、安全高效的智慧管網，護衛祖國藍天，溫暖億萬家庭。（圖片均由管道局提供）